你好,很高兴为你解答,宝马三系是华晨宝马公司出品的一款畅销型b级豪华轿车,2007年的宝马320到现在15年历史了,车况太老了,我个人觉得不太值得入手,因为车况太老,所以的话,维修费用会比较高,而且15年以后需要半年一检,非常麻烦,可以考虑稍微新一点的
07年的宝马320还是可以的,值得购买。
宝马320I动力澎湃,性能卓越,带给您超凡的驾驶乐趣。宝马3系320i动力采用前置后驱,最高时速达到每小时220公里,而百公里油耗仅7.4升。0到百公里加速仅需9秒。希望我的回答能对你有所帮助哈,望采纳谢谢。
这一代宝马3系是偏向于舒适化的调校,作为家用来说是一个比较好的选择。发动机和变速箱的匹配做得很好,转向和底盘也很有质感,驾驶质感非常棒。
目前,宝马3系一共提供了三款动力总成,分别是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率,传动系统匹配的都是采埃孚8AT,并且都提供了短轴和长轴两个选项。
三款动力,我更推荐选择2.0T中功率车型,原因在于低功率车型动力较弱,再加速能力较差,不太值得购买。而高功率车型的价格又比较贵,长轴版本的价格已经达到了40.99万元,性价比较低。所以中功率车型是最好的选择。
325一共有6款车型,两款短轴,三款长轴。如果要选择短轴版本,售价32.99万元的M运动曜夜版更合适,一方面造型更加运动,另一方面价格只比低配贵了1.6万元,但却多出了Harman/Kardon音响、360°全息影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置,很值得。
如果要选择长轴车型来家用,售价32.39万元的首发版性价比最高。它是唯一采用了豪华风格设计语言的车型,虽然没有主动刹车、定速续航、车联网等配置,但价格比较便宜,而且必要的配置没有缺席,值得购买。
E90操控还是很不错的,底盘紧实车身紧凑,发变匹配良好换挡平顺,小毛病略多, N46B20发动机容易烧/漏机油,内饰容易粘手,vanos阀,油底壳会渗油,但好在配件保有量大,维修方案成熟。 更推荐N52B30的330i
买二手,要多检查,看一下有没有调表,听听发动机的声音,看看车检报告。这是汽车本身要注意的!
那另外还要注意手续,违停记录,保险,车架号,折旧这些是否对得上号。
如果都没有问题4万买一个3系也还是不错的,毕竟作为一个毕业生有一辆宝马也是不错的。我也是毕业才一年多,我爸看了一台0几年的捷达桑塔拉3000块钱,没有要,已经报废的边缘了,维护起来都没有必要。
当然,我也建议你看看其他的车对比一下,虽然3系算豪车,但是年份久远,后期你的维护成本可能会高!
宝马3系属于中型级别轿车,2008款宝马3系320i进取型搭载了排量为2.0l的自然吸气发动机,6挡手自一体变速箱,最大功率为115kw,最大扭矩为200n,最大马力为156ps,车身长宽高尺寸分别为4520mm,1817mm,1421mm。车辆轴距为2760mm。3系是宝马集团的拳头主打产品。
到此,以上就是小编对于宝马320老款内饰的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。
宝马2系4门轿跑的故障率相对较高。
这是因为宝马2系4门轿跑作为一款高性能车型,其车身结构和动力系统相对复杂,因此在使用过程中可能会出现一些故障。
例如,高性能引擎的使用可能会导致一些机械部件的磨损和故障,而复杂的电子系统也可能出现一些故障。
此外,宝马2系4门轿跑的驾驶方式通常较为激进,这也增加了故障的风险。
尽管宝马2系4门轿跑的故障率相对较高,但宝马作为一家世界知名的汽车制造商,对于质量控制和售后服务都有一定的保障。
宝马会定期进行质量检测和维修保养,以确保车辆的性能和可靠性。
此外,宝马也提供了全球范围的售后服务网络,为车主提供及时的维修和支持。
因此,尽管故障率较高,但只要车主能够及时进行保养和维修,宝马2系4门轿跑仍然可以提供良好的驾驶体验。
1. 定期保养维护:宝马4系是高品质的车型,定期保养维护可以确保车辆的高性能和比较安全性。建议遵守厂家规定的保养周期和保养项目,以保证车辆的正常运行。
2. 注意车辆保养周期:车辆保养周期建议按照厂家要求,在保养周期内及时更换和维修车辆的零部件和润滑油,可以延长车辆的使用寿命并提供更好的驾驶体验。
3. 注意换油周期:宝马4系的换油周期建议按照厂家要求进行,建议使用原厂润滑油进行更换,以保证车辆正常运行。