宝马5系插电混动里程升级版驾驶质感非常好,无论是车内的静谧性,还是舒适性,以及高效的性能体验。都是非常值得选择的。
宝马5系插电混动里程升级版依然搭载宝马最新的B48 2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术,系统综合最大功率185kW(251Ps),峰值扭矩420Nm,百公里加速6.9s。
同时,该车还搭载了AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三种能量管理模式,车主可以在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换,此外宝马5系插电混动里程升级版还提供SPORT、 COMFORT, ECO PRO三种驾驶风格。
你应该说的是宝马5系phev吧。这个充电的话总共需要18度电就可以充满了,所以说还是非常省电的,如果是在市区的话,就可以使用纯电模式当电动车来用。
在公共充电桩充的,充电时长大概就是多了不到半小时,因为没在车上等,从家走过去。 每次多少要有损耗偏差。
飞利浦
1、买车的时候,4S店会赠送一把家用便携式随车充电器,直接插220V10A插座就可以充电,但是这款充电器的功率只有1.5KW,充电时间非常慢。我们可以计算一下。宝马530le这款车的电池容量是13kwh;
2、宝马530le新能源汽车有10%的电量冗余设计。使用买车时送的1.5KW随车充电器,电池电量从10%到完全充满的时间是13kwh*90%÷1.5kw=7.8h。也就是接近8个小时才能充满电送的这个1.5KW的便携式充电器充电速度比较慢。如果你感觉速度慢,又不方便安装充电桩;
3、建议买一把16A3.3kw的便携式随车充电器。我用的是普诺得16A3.3kw充电器,直接去某宝搜普诺得就可以找到。直接插220V16A空调插座,一小时可以充3.3度电左右。宝马530le从10%到完全充满的时间是13kwh*90%÷3.3kw=3.5h。这个速度快了一倍时间和充电桩速度是一样的;
宝马5系插电混合动力车质量较差,电池问题多,质量很差,不建议购买。
宝马5系插电混动车是宝马汽车公司的一款旗舰级车型,质量一般来说是非常可靠的。 它采用了宝马最新的技术和工程,拥有高品质的内饰和出色的性能表现。
该车使用了一台电动机和一个燃油发动机,可根据驾驶情况自动切换使用电动和燃油动力,从而减少燃料消耗和排放。 宝马5系插电混动车的电池寿命也较长,续航里程较远,性能和实用性都非常出色。总的来说,宝马5系插电混动车是一款高品质、可靠耐用的车型。但是作为一款豪华车型,其售价相对较高,并且维修和保养费用也会较高,所以需要考虑个人的预算和使用需求。
宝马五系混动,个人觉得挺好的,值得入手:
1、宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大,只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是,宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭,冷车启动时候进气格栅就会自动关闭,以帮助发动机快速升温;之后则是会自动开启,以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别,同样也是非常宽敞的
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