宝马5系刷ECU升级后试驾效果反馈:升级后推背感持续,动力源源不断,顿挫明显改善,非常平顺,中后段加速也很给力!
升级效果非常好,起步直接烧胎,之前换挡顿挫感也消失了,中后段加速动力也是随传随有,试车过后直言:真是太棒了,简直像换了台车一样!
宝马 5 系涉水过后,要确定车辆是否没事,可以进行以下几项检查:
1. 检查发动机:涉水后,发动机可能受到水的侵入,导致故障。打开发动机舱盖,检查发动机及周边是否有水迹,如有水迹,需要及时擦拭干净,并检查发动机是否有异常声音或故障码。
2. 检查空气滤清器:涉水后,空气滤清器可能会进水。打开发动机舱盖,检查空气滤清器是否有水迹,如有水迹,需要及时更换。
3. 检查刹车系统:涉水后,刹车系统可能会进水,影响刹车效果。检查刹车片和刹车盘是否有水迹,并尝试踩刹车,看刹车效果是否正常。
4. 检查底盘:检查底盘是否有水迹,如有水迹,需要及时清理。涉水后,底盘上的零部件可能会生锈,需定期检查。
5. 检查电子控制单元(ECU):涉水后,ECU 可能会受到水的侵入,导致故障。检查 ECU 是否有水迹,如有水迹,需要及时擦拭干净,并检查是否有故障码。
6. 检查车内电子设备:检查车内电子设备,如仪表盘、多媒体系统等是否正常工作。
7. 试车:在确保各项检查无误后,可以进行短途试车,以确保车辆行驶正常。
请注意,涉水后,即使车辆看起来没有问题,也建议去专业维修店进行详细检查,以确保车辆的安全。另外,如果车辆在水中浸泡过,建议及时联系保险公司进行理赔。
装上新总泵以后先不要装油管,开始加刹车油等出油口开始出油时再等一会然后装上油管,然后在从分泵排空气,两个人合作一个人踩刹车一个人在下面排空气,踩刹车连续踩几脚然后踩住不要松,下面的人扭开排气螺丝,重复几次直到刹车油是呈直线喷出来的为止,锁紧螺丝,其他的分泵一样。排完以后试车,再上路。
宝马5系水泵排空气的方法如下:
1、加满防冻液后,盖上水箱盖,然后插入钥匙,接通点火开关(或者说不踩刹车,按下START\/STOP按钮);
2、空调暖风模式,温度调到最高,风量调制最小,这是很重要的一个条件,只有这个状态下,电动水泵才可能运转,使防冻液进行一个小循环流动;
3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档;
4、不发动,油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了;
变速箱油是需要将油预热到50°C左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
如果自动变速箱处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70°C~80°C),油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大,运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上,所以油面高度较低。如果自动变速箱处于冷态(即冷车刚刚起动,液压油的温度较低,为室温或低于25°C时),液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。在自动变速箱调整、加注液压油,并经试车之后,应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常,油底壳、油管接头等处有无漏油。
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