宝马的故障率更低。
美国最新的车辆可靠性报告显示,雷克萨斯以106的PP100位居榜首,丰田和保时捷以108紧随其后,最差的是菲亚特、路虎和沃尔沃。德系三巨头BBA的排名依次是宝马(122)、奥迪(124)、奔驰(134),但都好于行业平均水平(136)
宝马的故障率更低,宝马和奔驰相比,宝马的故障率会比奔驰低一点,因为宝马的发动机和变速箱匹配的很好,所以我们正常使用情况下,他一般不会换故障率很低
奔驰宝马奥迪发动机奔驰最耐用。
性能最强:奔驰发动机
如果单说性能,在量产的原厂发动机方面,奔驰的发动机是最强的,几乎各个排量的发动机,动力性能都很强。
比如说,最强的两台2.0T发动机,都是奔驰旗下,一个是奔驰的M133发动机,可以输出280千瓦,391匹马力,475牛米的动力。奔驰M139是目前地表最强的民用量产2.0T发动机,可以输出310千瓦,421匹马力,500牛米的动力。
再比如说,奔驰的V12发动机,代号为M279的6.0T V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000Nm,性能也相当强悍。奔驰的发动机,之所以性能强劲,它的秘诀就是高强度铝合金材料的使用。
与变速箱的匹配最好:宝马发动机
宝马是造飞机起家的,宝马前身就是一家飞机工厂,发动机一直都是宝马产品的核心竞争力之一,每年沃德评“十佳发动机”宝马都是常客。总的来说,宝马的发动机综合性能比较强。
拿奥迪跟宝马放一起对比是抬举奥迪了,奥迪比奔驰宝马低一个档次,一代经典n20/n55 最新的b48/b58系列发动机,一直霸占沃德十佳发动机榜单,再加上valvetronic技术加持,让涡轮迟滞几乎为0,动力随踩随到,也只有宝马能做到人车合一,别的不敢说,单论宝马的动力总成绝对第一。
奥迪的发动机最好
发动机技术,奥迪绝对是高于奔驰和宝马的,
。也许奔驰和宝马的调教都不差,但说到技术本身,奥迪领先他俩一大截。比如奥迪的混合喷射技术,目前奔驰和宝马还都不具备。因此在节能放,奥迪远远超过奔驰和宝马。所谓混喷技术,就是低速状态下采用多点电喷,高速行驶下切换到缸内直喷的一种技术。
奔驰的耐用,因为我见到很多年以前的奔驰600都还在正常行驶,都已经跑了两百多万公里了,没修理过发动机,宝马和奥迪和大众都是大众旗下的,个人感觉大众旗下的车发动机久了都容易烧机油
到此,以上就是小编对于宝马与奔驰哪个质量好一些呢的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。
宝马2系4门轿跑的故障率相对较高。
这是因为宝马2系4门轿跑作为一款高性能车型,其车身结构和动力系统相对复杂,因此在使用过程中可能会出现一些故障。
例如,高性能引擎的使用可能会导致一些机械部件的磨损和故障,而复杂的电子系统也可能出现一些故障。
此外,宝马2系4门轿跑的驾驶方式通常较为激进,这也增加了故障的风险。
尽管宝马2系4门轿跑的故障率相对较高,但宝马作为一家世界知名的汽车制造商,对于质量控制和售后服务都有一定的保障。
宝马会定期进行质量检测和维修保养,以确保车辆的性能和可靠性。
此外,宝马也提供了全球范围的售后服务网络,为车主提供及时的维修和支持。
因此,尽管故障率较高,但只要车主能够及时进行保养和维修,宝马2系4门轿跑仍然可以提供良好的驾驶体验。
1. 定期保养维护:宝马4系是高品质的车型,定期保养维护可以确保车辆的高性能和比较安全性。建议遵守厂家规定的保养周期和保养项目,以保证车辆的正常运行。
2. 注意车辆保养周期:车辆保养周期建议按照厂家要求,在保养周期内及时更换和维修车辆的零部件和润滑油,可以延长车辆的使用寿命并提供更好的驾驶体验。
3. 注意换油周期:宝马4系的换油周期建议按照厂家要求进行,建议使用原厂润滑油进行更换,以保证车辆正常运行。