一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立,同年9月1日正式开业。可见一汽大众生产的汽车是德系车,不是日系车,日系车指的是中国车企和日本车企合资生产的汽车或者日系进口汽车!
不是,德系,但都是中国制造的
一汽大众不是日系车,一汽大众是中国一汽与德国大众合资的品牌。一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过二十四年的不断发展,一汽-大众在吉林长春、四川成都和广东佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。
一汽大众属于德系车中国生产,日系车有丰田本田尼桑三菱铃木。
一汽大众不是日系车!
一汽大众是德国大众汽车集团和中国一汽汽车集团合资生产汽车企业!简称一汽大众。属于德系车,旗下有大众宝来,速腾,等车型,在国内汽车市场有着很高的销量和口碑,是最早进去中国汽车市场的合资企业之一。所以说一汽大众不是日系车!
一汽大众是德系车,和德国大众合资的,德国血统,一起丰田,广汽丰田,是日系车
很明显大众的底盘比日本车好很多,这也是大众车配置低价格高,但依然销量很高的原因。
名图是现代品牌,韩系车。
是。
本田是日产车,但是也有国产车,本田日产车包括:飞度、本田Insight、本田CRZ;国产车包括:锋范、飞度、凌派、雅阁、思迪、歌诗图、缤智、皓影、冠道、哥瑞、竞瑞、享域、思域等。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司,该公司于1948年9月在日本静冈县滨松市创立,总部在日本东京,其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产,H是本田汽车和本田摩托车的图形商标,是本田日文拼音HONDA的第一个大写字母。
丰田汽车是日系,本田汽车也是日系,大众汽车是徳系,三种品牌的车各有特色,丰田汽车耐用省油,但皮薄,本田汽车发动机比较出色,操控性比较好。大众汽车皮厚耐造,但是有车主反映,大众汽车有烧机油现象。这三个品牌的汽车在国内保有量是比较多的。
1.一汽大众和丰田的防锈方面还是一汽大众好。
2.一汽大众的钣金及底盘防锈方面做的还是很好的。因为大众在汽车底盘及钣金上凃了防锈腊,所以防锈方面比较好。但是丰田车的防锈不是不好,只是比大众差点,但是跟别的车企比较的话还是很好了!
一汽大众!
德系车有口碑,日系车除了省油之外没什么优点了。德系车的性能是综合性能高,操控、外观、动力、安全、舒适性都相对均衡。日系车主要是经济为前提,省油(车身质量轻了当然省油,当时安全、舒适下降)。)为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性,德国车的底盘用料十足,特别结实。2)德国车发动机底部大多装有高强度防护板,而日本车除了中高档车外基本没有装。3)德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠。而日本车所谓的碰撞吸能,是以牺牲保护汽车内部部件为代价。4)同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30%!。
为此,德国车的避震弹簧更粗。5)德国车采用钢板双面镀锌防锈工艺,空腔注腊技术、多层喷漆工艺等确保车身12年不生锈,而日本车给省了。6)同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号……汽车自重越重就越耗油。日本车相对省油,是“偷工减料”的结果。所以,日本车普遍处于中低档次。关于汽车,欧洲人想的是我用它横贯欧洲不能有问题。美国人想的是我从美国的东海岸开到西海岸它得好使。
日本人学做汽车是为了赚钱。所以他把别人有的拿过来琢磨怎么做的更便宜!为什么在日本车迅速占领市场的时候,欧美人却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢?是因为他们作汽车的目的不一样!德国人减轻汽车重量的办法是把钢板换成铝合金,成本高得吓人!
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