Polo原厂有两种个规格的轮胎:
低配的是185/65/14,配备的是14寸的铁质轮毂,
中高配,包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的轮胎,15寸铝合金轮毂,不同年份款式不同,
还有PoloGTI,使用的是215/45/16的轮胎,Polo全系标配韩泰轮胎,属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体,因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦,这样,线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑200-300km。1903年,J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品,这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展,使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦,帘线不容易被磨断,所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎;1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此,轮胎的发展是经历了一个漫长的历程,在这漫漫长夜里,不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。
新款大众汽车Polo轮胎尺寸185/60R15
Polo原厂有两种规格的轮胎,低配的是185/65/14,配备的是14寸的铁质轮毂,而中高配,包含CROSSPolo,是使用185/60/15的轮胎,15寸铝合金轮毂,不同年份款式不同。还PoloGTI,使用的是215/45/16的轮胎,而韩泰轮胎尺寸也由老款的195/55R15变为与全新polo相同的185/60R15,
最大17寸225的胎,就怕小POLO带不动,16寸的比较合适
大众polo的车胎型号是185/60r15、195/55r16、215/45r16和185/65r14,
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
以2019款大众polo为例,其车身尺寸是:长4053mm、宽1740mm、高1449mm,轴距为2564mm。2019款大众polo前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是113ps,最大功率是83kw,最大扭矩是145nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
Polo原厂有两种个规格的轮胎:低配的是185/65/14,配备的是14寸的铁质轮毂,中高配,包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的轮胎,15寸铝合金轮毂,不同年份款式不同,还有PoloGTI,使用的是215/45/16的轮胎,Polo全系标配韩泰轮胎,属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。
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宝马2系4门轿跑的故障率相对较高。
这是因为宝马2系4门轿跑作为一款高性能车型,其车身结构和动力系统相对复杂,因此在使用过程中可能会出现一些故障。
例如,高性能引擎的使用可能会导致一些机械部件的磨损和故障,而复杂的电子系统也可能出现一些故障。
此外,宝马2系4门轿跑的驾驶方式通常较为激进,这也增加了故障的风险。
尽管宝马2系4门轿跑的故障率相对较高,但宝马作为一家世界知名的汽车制造商,对于质量控制和售后服务都有一定的保障。
宝马会定期进行质量检测和维修保养,以确保车辆的性能和可靠性。
此外,宝马也提供了全球范围的售后服务网络,为车主提供及时的维修和支持。
因此,尽管故障率较高,但只要车主能够及时进行保养和维修,宝马2系4门轿跑仍然可以提供良好的驾驶体验。
1. 定期保养维护:宝马4系是高品质的车型,定期保养维护可以确保车辆的高性能和比较安全性。建议遵守厂家规定的保养周期和保养项目,以保证车辆的正常运行。
2. 注意车辆保养周期:车辆保养周期建议按照厂家要求,在保养周期内及时更换和维修车辆的零部件和润滑油,可以延长车辆的使用寿命并提供更好的驾驶体验。
3. 注意换油周期:宝马4系的换油周期建议按照厂家要求进行,建议使用原厂润滑油进行更换,以保证车辆正常运行。