捷达。斯柯达是大众旗下的一个独立品牌,很多车型用的都是大众发动机,所以除了外壳不同,其他基本都是大众,比如昕锐这款车就和捷达是基本一样的。
ea211就是一款阉割版的低端发动机,因为你的期望值太高(为什么期望值高?因为大众二字已经深深刻录在中国人的脑海中,他是那么的皮实高端,享有神车的美誉,可是今天的大众已经不是昨天的大众了,DSG上315晚会,下一个315速腾断轴又要上了)了,建议你关注一下奇瑞的艾瑞泽7或者艾瑞泽3,最好试乘试驾一下,我相信您一定会改变对自主品牌的看法,并且多一个购车选项,祝您买到逞心如意的车!
优点:
1.空间大,还用说吗,地球人都知道。知道也要说,这空间非常符合五口之家,潮男潮女、摆酷耍宝的用车人士请绕道;
2.动力足,1.8带涡轮增压配合6AT,在高速路上基本见车就秒杀(当然有些车是不稀罕和昊锐较量,比如俺在国庆期间秒杀的奔驰E系、宝马3、5、7系和奥迪A68等等,多了)。不过,比起蒙迪欧还是差得多,尤其是看一下总功率和升功率比,昊锐差得还不是一点半点,一方面说明老美的发动机也不赖,另一方面说明大众这种“神车”动力组合涉嫌吹牛。
3.性价比高,好多的配置啊,在俺的电动车上听都没听说过,多好的平台啊,在迈腾上要多出4万块。不说鸟,反正是谁用谁知道,绝对对得起这个价钱,是经济适用男的最佳选择。
4.用料厚道,此条本应属上一条题中应有之意,但俺觉得最好单讲一下。尤其是在看不见的大多数配件上,如油泵、水泵、副车加、悬挂等,全是和大众、奥迪一样的通用件,花较少的钱用高一档次品牌的料,作为中国人特征比较突出的俺来说,是觉得占了很大便宜的,不管你承不承认,我是承认的。
5.操控性还可以,高速和路况好的山路上感觉不错,柔中带刚、软中带硬,有一点综合迈腾硬朗和老款大别克绵软的感觉,作为家用绝对称职,当然要高速绕个桩、平移甩个尾、起步烧个胎什么的,只好再一次请绕道。
6.油耗省,岛车号称省油,都是忽悠国人的,同样车重、同样排量、同样加速度,哪个岛车也不敢和昊锐(迈腾、帕萨特等)比,算上国庆长途,目前车子综合油耗在7-7.5之间,个人感觉非常不错。
7.安全性高,和迈腾、帕萨特基本一样的平台设计,全车六气囊、一系列电子安全设备,扎实的钢材,感觉不错。
缺点:
1.悬挂稍软,这和车子的舒适定位有关,但带来的不足就是在急刹车时车头的点头效应较明显,乘坐稍显不适,而且在追尾时容易产生铲车作用,造成较大伤害,各位车主不得不防啊。
斯柯达昊锐的优点整车采用流线型设计,阻力小,视觉效果好。皮实耐用。延续了大众系列产品皮实耐用的特点。经济实惠。价格大家都可以接受,性能还不错,算得上价廉物美。
缺点:驾驶室舒适度有待提高。
斯柯达昊锐车辆的优缺点分别是在优点方面这款车辆的配置比较高,内饰的档次感比较强,而在缺点方面车辆在行驶过程中存在的故障率比较多。
优点空间大,气场足,缺点烧机油,变速箱顿挫,烧离合器片。
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宝马2系4门轿跑的故障率相对较高。
这是因为宝马2系4门轿跑作为一款高性能车型,其车身结构和动力系统相对复杂,因此在使用过程中可能会出现一些故障。
例如,高性能引擎的使用可能会导致一些机械部件的磨损和故障,而复杂的电子系统也可能出现一些故障。
此外,宝马2系4门轿跑的驾驶方式通常较为激进,这也增加了故障的风险。
尽管宝马2系4门轿跑的故障率相对较高,但宝马作为一家世界知名的汽车制造商,对于质量控制和售后服务都有一定的保障。
宝马会定期进行质量检测和维修保养,以确保车辆的性能和可靠性。
此外,宝马也提供了全球范围的售后服务网络,为车主提供及时的维修和支持。
因此,尽管故障率较高,但只要车主能够及时进行保养和维修,宝马2系4门轿跑仍然可以提供良好的驾驶体验。
1. 定期保养维护:宝马4系是高品质的车型,定期保养维护可以确保车辆的高性能和比较安全性。建议遵守厂家规定的保养周期和保养项目,以保证车辆的正常运行。
2. 注意车辆保养周期:车辆保养周期建议按照厂家要求,在保养周期内及时更换和维修车辆的零部件和润滑油,可以延长车辆的使用寿命并提供更好的驾驶体验。
3. 注意换油周期:宝马4系的换油周期建议按照厂家要求进行,建议使用原厂润滑油进行更换,以保证车辆正常运行。