上汽大众与东风日产哪个发动机好,日产和大众哪个好一点

1. 上汽大众与东风日产哪个发动机好
2. 日产阳光与轩逸发动机哪个好
3. 雅阁cvt变速箱与日产cvt哪个好

上汽大众与东风日产哪个发动机好

中国境内的大众车型总是喜欢用涡轮增压发动机搭配双离合变速箱，而且现在市场上大多数都是自动挡的涡轮机，这样的搭配难免让人诟病，双离合变速箱不算是一个好的搭档，双离合变速箱确实太不省心了，所以干脆就避开涡轮机。



日产的自吸发动机在消费者心目中真的没太多地位，说的浅一点它带来的乘车体验也让人十分闹心，实在是说不上舒坦。日产的发动机，比如说轩逸的和劲客的，不是大面积烧机油，就是大面积机油增多。为了解决打滑的问题，配备上了CVT变速箱，结果变速箱就像是在车身内跳舞一样，根本就没有什么所谓的舒适的乘车体验。装系统的三大件总是捆绑在一起的，特别是发动机和变速箱，固定了一方之后，另一方八九不离十就是搭配固定款

日产阳光与轩逸发动机哪个好

个人认为轩逸发动机好一点！日产轩逸这台发动机的燃油经济性很高，百公里油耗仅为6.8L，作为一台家用代步车，轩逸保住了最基础的底线。

除了经济省油，养车成本低以外，轩逸在空间方面也有一些长处，长宽高为4641毫米，1815毫米，1450毫米，车身尺寸较修长，与大众朗逸相比后排空间更宽敞。

雅阁cvt变速箱与日产cvt哪个好

毋庸置疑，肯定是本田变速箱更好。

本田变速箱来自自己。本田是动手能力非常强的技术派，科技宅男，CVT当然也是选择自己来。

CVT大热的年代，本田最早是用过加特可的CVT，不久开始自己干了，技术也是不差的。1995年第6代本田思域，匹配自主研发的CVT，成了当时世界上，搭配CVT排量最大的汽车。到了现在，E-CVT上面，本田也是有一套和丰田完全不一样的系统。

日产的变速箱来自于加特可。在传统CVT领域，最专一的，就可以算是日产了，全系车型匹配CVT变速箱，GTR除外。

日产的变速箱是来自于加特可，它和爱信、采埃孚是并称为世界三大变速箱供应商。加特可最早是被丰田给“逼”出来的，在AT研发上面，加特可也是被爱信一直压着头。

都是CVT变速箱，大致原理一样，但是设计还是稍有区别的，个人觉得雅阁的更靠谱一些，起码没有日产的冷保护，日产车冬天冷车是无法加速的，直到变速箱发热以后才能正常行驶。

到此，以上就是小编对于日产和大众哪个好一点的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。