2011款三厢Polo的售价在7.5万至11万之间,不同配置的车型价格差别较大,消费者可以根据自己的需求和经济实力进行选择。总体来说,该车型具有出色的外观设计和性能表现,是一款非常值得推荐的小型轿车
1、正常情况下大概在25,000~3万块之间吧,具体还得看车况怎么样的,毕竟公里数也不是很少了。
2、手动还是自动,自动的话三万左右。
3、12年 11万公里 3万入手 车况一般 自己对比参照下。
4、最多2万。
看完polo车友的回答,希望对您爱车的问题有所帮助。
方法处理如下:
(1) 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油,清洗整个动力转向系统。
(2) 若泵脏,一定要清洁助力泵及油管的内外,并按规定给转向系统排空气。
(3) 给轮胎按规定充气,并调整发动机的性能。
(4) 加油到规定的油面,检查或更换油杯。
(5) 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。
(6) 检查油管的各连接部位,紧固各连接螺栓。
(7) 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
大众 C114000 故障码表示的是车辆的空气流量传感器出现故障。空气流量传感器是车辆用来检测发动机进气量的传感器,如果出现故障,会导致发动机进气量不准确,进而影响发动机的输出功率和油耗。针对这个故障码,车辆的电脑系统会给出相应的警告和故障提示,提醒车主及时进行排查和维修。
标准引擎直列四缸/4气阀电控燃油缸内直接喷射/涡轮增压标准排量1390 cc气门数16最大功率96/5000 KW/rpm最大扭矩200/1750-3500 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗5.2 L/100km加速时间9.7 秒(0-100km/h)
排放标准国Ⅳ标准
TOP 1--大众2.0MFI
这款发动机在多部大众旗下的车子身上发挥着魅力。除了领驭、速腾、明锐和途安等大众车型以外,今年又增添了使用该款发动机的新成员—LAVIDA朗逸。
大众2.0MFI这款发动机,移植到朗逸车身上后,经过了重新的调校。其最大功率为88KW/5000rpm,比原款提高了3KW功率,还进行了双峰值调校,最大扭矩为180Nm/3750rpm,每缸2气门,共8气门。
它除了结构简单、耐用和维修保养便宜的特点以外,最大的特性就是低转速而扭矩充足。这能使得拥有该款发动机的车型,成为城市中的行车之王。
TOP 2--卡罗拉
P040F故障码,适用于所有汽车制造商,意思是废气再循环阀温度传感器A/B相关性。
废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单(ECU)检测到废气再循环阀(EGR)温度传感器A与B的信号差超过了设定的最大极限,该会出现。
到此,以上就是小编对于大众4000志俊的问题就介绍到这了,希望介绍的6点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。