大众朗逸的底盘质感还是非常不错的,大众朗逸的底盘总体做工非常的扎实,减震效果非常好,所以底盘的质感非常不错,在使用过程中没有明显的颠簸感,大大提高了大众朗逸车辆的乘坐舒适性而且大众朗逸的底盘由于质感好,后期没有松散的感觉,耐用性更强
大众朗逸的底盘质感很好,大众朗逸的底盘相对来说做工比较精细,底盘的调教也更加的科学化和人性化,因此,大众朗逸底盘的减震效果非常的不错,行驶过程中的质感非常好。这也就是我个人意见,如有其他看法还希望赐教。希望这回答能给大家带来参考
朗逸五百万的底盘如下:
朗逸五百万的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。
前后制动器类型为通风盘式和盘式。
驱动方式为前置前驱。
转向助力类型为电动助力。
车体结构为承载式,前轮胎规格为205/55R16,后轮胎规格为205/55R16。
如果确实出现底盘松散的问题,有些也是可以通过维修解决的。类似避震、衬套的老化,就可以更换这些零件,恢复“紧凑”感。但如果是车身刚度下降,则是不可逆的,无法再修复。底盘变松散以后,相信大部分人都不愿意去修,毕竟到车子底盘松散的时候,都已经有一定的年岁
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