10代半雅阁跑高速真实感受,十代雅阁怎么样值得买吗

1. 10代半雅阁跑高速真实感受
2. 十代雅阁刷一阶使用一年感受
3. 十代雅阁底盘好吗高速稳吗

10代半雅阁跑高速真实感受

1、10代雅阁跑高速的话，动力性方面不是问题，行驶稳定性也不错，缺点是该车型舒适性方面一般。转速在3000左右，超车那是相当舒服。

2、本田雅阁座椅较为舒适，空间较大，让身体更大程度的得到舒展，动力输出也很足。在高速上跑120很轻松，没有感觉汽车发飘的感觉，行车时车速尽量不要太快。。

3、本田雅阁是一款中型轿车，采用四轮独立悬挂的结构，而且底盘调校很优秀，加上比较大的自重，所以在高速上行驶起来稳定性非常的优秀，而且操控也很舒适。。

4、本田新款雅阁搭载的1.5t涡轮增压发动机，整体动力还是可以的，雅阁这款车定位中级车，空间大，底盘虽然没有美系车和德系车稳定，但在日本车中还是不错的，车虽然好但是我国高速最高时速是120，所

十代半雅阁高速170迈也不会飘。十代雅阁的车身重心降低了，而且整车的重量达到了1.45吨，外观设计上空气动力学也很优秀。以上的这些优点，足以保证十代雅阁在高速时整车的稳定性。所以雅阁在迈时是不会发飘的，反而越快越稳。

十代雅阁刷一阶使用一年感受

 第十代雅阁刷一阶之后的使用感受是车辆在一年的时间内动力明显的增强，而且燃油性能平均百公里下降了0.2L左右，更加的经济使用。但是车辆在行驶过程中偶尔会伴随车辆的发动机的异响和抖动。

十代雅阁这款车子搭载1.5排量涡轮增压发动机，后期是可以选择刷一阶程序的。但是刷完程序之后，有可能会导致发动机油耗增加，而对发动机的动力提升并不是非常大。

十代雅阁底盘好吗高速稳吗

高速稳

十代雅阁前后分别是麦弗逊式独立悬架，以及多连杆式的独立悬架，也是在这个级别中最常见的组合可，底盘的两侧加大而且更加的平整，而且整车的重心都下降了1.5%，这对于高速稳定性和操控性来说都是个好消息。2018款第十代雅阁采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架组合，其中前悬架由以往的A臂改为了L形铝制下摆臂，有助于提升行驶稳定性和舒适性的。

十代雅阁的底盘很好，跑高速很稳，就是发动机声音比较高？其它都没有什么。

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