长安铃木奥拓还可以,它的内饰看起来很有敦实的感觉,视觉效果相当独特,该车方向盘造型非常犀利,采用了塑料材质,造型柔和。
长安铃木奥拓挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机,具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势,兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。
奥拓新车型自动挡、手动挡两款车型在动力方面,依然搭载了铃木精心研制的K10B全铝三缸发动机,其最大功率52kw/6200rpm,最大扭矩92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩的输出在2500-3500rpm这个最经济的转速区间出现,低转高扭的特性可以让每一滴燃油充分耗尽,同时延续新奥拓在低排碳方面的不俗表现,捍卫其环保节能的标杆地位。
新车型是奥拓"精品 炫动 超节能"理念的拓展,在打造可爱时尚外观的基础上增加了运动感,并延续奥拓超低能耗和高级配置的优势。伴随着奥拓在国内A00级微轿市场销量的稳步提升,经济、环保、运动三者兼顾的奥拓新车型即时推出,既丰富了奥拓的车型种类,又将消费群体进一步多元化,相信奥拓新车型能在未来的微轿市场刮起一股强劲的运动风潮!
奥拓新车型在内饰方面一改黑色和米色朴素的风格,而是配合外观颜色,分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。仪表盘、操控按钮等边缘均采用红色/蓝色,座椅也采用炫彩搭配,动感十足。新增的GPS智能导航系统,更是A00级车鲜有的高端配置,几乎可与A级车相媲美。
如果平时一两个人开,而且仅仅要自动挡,强烈建议奥拓自动,合资车的自动挡,尤其是爱信出的自动变速箱,真心不是吹的,至于国产那些自动挡,呵呵,谁买谁后悔,奥拓这个四速变速箱,除了一二档有顿挫,其它档位你根本感觉不到换挡,相当平顺。车小在城市里开,相当得心应手,路边停车那叫一个爽,基本上别人还在找车位,你就停好走人了。但是话说回来,国产的手动挡确实过关了。自动挡还差的很远。
一般来说10年的铃木奥拓自动挡变速箱可以用。已经十多年了,变速箱应该维护,使用完全没问题,铃木奥拓是一款石错家用微型轿车,由长安汽车集团公司引进日木铃木公司的技术造成的,整车质当非常好,特别是发动机,是整机进口日本铃木发动机,省油耐用。
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