经典福克斯底盘怎么样（福克斯的底盘相当于什么级别）

1. 经典福克斯减震怎么样
2. 福克斯的底盘相当于什么级别
3. 经典福克斯三厢底盘是沃尔沃的吗
4. 2012款两厢经典福克斯底盘讲解
5. 2012福克斯底盘为什么很扎实

经典福克斯减震怎么样

经典福克斯的减震效果整体上评价还不错。

福克斯的减震器使用的是福特自家研发的品牌，效果良好。在驾驶中，福克斯的底盘感觉比较扎实，支撑到位，操控感良好。特别是在高配车型中，后轮采用了独立悬挂，减震效果更佳。

然而，具体的减震效果可能会因车辆的使用情况、维护情况以及驾驶环境等因素而有所差异。如果您对福克斯的减震效果有任何疑虑，建议在实际驾驶中进行体验。

经典福克斯减震效果总体来说是不错的。这款车的减震器可以提供舒适的减震效果，缓冲效果好，能够有效地减少震动和颠簸感，让驾驶更加平稳和舒适。
不过，具体的减震效果会因车辆使用情况和减震器型号而有所不同。如果车辆经常行驶在颠簸的路面上，或者减震器已经使用了很长时间，那么减震效果可能会受到一定的影响。
因此，如果您对经典福克斯的减震效果有任何疑虑，建议您可以对车辆进行进一步的检查和维护，以确保减震器的正常工作和良好的减震效果。

福克斯的底盘相当于什么级别

福特福克斯是一台紧凑型轿车，福克斯有史以来都是一台以运动性著称的弯道能手。福特福睿斯和福克斯同属于一个平台，都是在通用C1 MCA平台上制造的。

前悬架：福克斯的前悬架采用麦费逊式独立悬挂，福克斯的下摆臂采用单层冲压件，其材质为钢材。与上一代福克斯相比，这一代福克斯的下摆臂变化不大，主要变化还是由原来的双层冲压件变成单层冲压件。工艺难度和成本都有所下降，在同级别车型中属于主流水平。

后悬架：后悬挂采用E型多连杆结构，多连杆结构在这个级别的车型中不常见，可能这也是为什么福克斯底盘了得的原因了。

减震器比起上一代车型有较大的变化，其中下铰接点由原先与纵臂连接，改为了直接连到（横向）下控制臂上。同时福克斯作为一台玩味十足的车，在后悬挂上居然还保留了防倾杆设计。后悬挂总体表现优秀，在同级别车型中很有竞争力。

普通级别，福克斯就是一辆普通家用车而已

福克斯这辆车的底盘平整度相当好，非常平整。发动机下方装有纤维材质的护板，可以起到底盘左右两侧也装有护板，使得底盘非常平整，即便是中央排气管，也没有凸出于底盘。油路管线被保护得很好，排气隔热也做得非常到位，整个底盘布局，做得像教科书般的规整。

经典福克斯三厢底盘是沃尔沃的吗

严格来讲应该是共平台，而不能说完全一样，因为还有个调校问题。

悬挂也是，虽然配置一样，但福克斯的碍于成本控制，比S40降低了很多，S40的刚性更高。调校方面福克斯偏硬，S40偏软。不要轻视底盘和悬挂的调校，这个是非常提现厂家实力的内功，属于隐性知识产权。

2012款两厢经典福克斯底盘讲解

福克斯的底盘是很出色的,这是主打操控的车 底盘还是比较好的！福克斯的底盘表现在高速上很优秀，主要原因是因为后悬挂采用独立缘故的缘故，其次转向比例很优秀，在高速时偏重的转向手感使福克斯拥有更强的操控性！

地盘比较扎实,操控性也是不错的,质量可靠

2012福克斯底盘为什么很扎实

因为福克斯的底盘是C2平台的

你好，2012款的福克斯底盘确实非常扎实，因为2012款的福特福克斯是和马自达同一个生产平台的，而马字它的特点就是底盘非常好，所以福克斯充分借鉴了马自达的优点。让他们的底盘更加优秀。

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