总体来说还行。
因为马自达阿特兹的销量比较好,这足以证明这辆车的质量还算过关,其次在油耗方面这款车也比较优秀,百公里只需要7.3升左右。很适合家庭使用。
马自达阿特兹是一款性能出色、操控稳定的中型轿车。它搭载了高效的SKYACTIV引擎和灵活的悬挂系统,让驾驶者能够感受到稳定的加速和灵活的转向。内饰设计时尚,做工精良,提供了舒适的驾乘体验。此外,阿特兹还配置了丰富的安全辅助系统和先进的科技设备,提供了全方位的保护和便利。总体而言,马自达阿特兹是一款颇具竞争力的中型轿车,具有出色的性能和舒适性能,是很好的选择。
作为一名2016款美版马自达6 GT的车主,认为这款车性价比还是相当不错的。当时选择买黑色,也是希望能够开一部又显得运动又可以开出一些商务车范儿的感觉。目前开了一年,没什么大毛病,小毛病倒是有一些,例如什么车内塑料件异响啊之类的。
外形魂动的流线造型加上2800+的轴距,显得十分优美。像一头豹子一样,它可以像猫咪一样轻巧地行走,又可以瞬间展现出很强的爆发力。但是如果是我这样的驾驶技术的话就不太适合,我每次回国都会说:“在国内开轴距长的车就是一门艺术。”
动力阿特兹目前最高就是到2.5L 4缸自然吸气,可能美版因为碰撞测试或者其他原因,把马力降到了184P。但是这种马力对于普通驾驶来说已经足够。国产的阿特兹调校到了192P马力。对于有排量税的地方,这款2.5L的创驰蓝天引擎已经算是个“大排量”了。油门下的鸡血开关基本可以满足大部分年轻人的那颗躁动的心。
操控阿特兹可以说是在同级别的车里,操控最好的一部。我本人亲自试过凯美瑞和雅阁,也试过奥迪A6,在操控性上,阿特兹甚至不会输给一些高端车型。
油耗马自达的创驰蓝天技术本来就是冲着环保去的,但是大部分的新款车都使用了比同级别其他车款还要大一些的轮圈,导致油耗并没有特别的显著。就拿阿特兹来说,本来就已经很重了,还弄个19寸大脚,操控性是上来了,同时油耗也增加了。话说回来,经过我这段时间的测试,发现油耗基本和凯美瑞雅阁差不多。
第一,必须适应马自达的空间。
第二,必须适应马自达自吸发动机。
第三,你必须适应马自达的价格。
第四,你必须适应马自达的金属漆红色。
第五,你必须适应马自达的内饰,它比较简单。
B级车马自达阿特兹这款车外观非常漂亮和运动,内饰也是货真价实的存在。发动机质量也很稳定,就是高速时的胎噪比较大。
很好的。
阿特兹的整车设计语言就是遵循包豪斯设计风格,将无谓的装饰、象征主义和姿态抹掉,留下的便是纯粹的骨架:质地、颜色、重量、比例和轮廓。阿特兹的顺畅车身线条搭配这款水晶魂动红车漆,质感十足。多辐式的轮辋造型,搭配了优科豪马的ADVAN dB decibel系列轮胎,规格为225/45 R19,该款轮胎主打静音舒适性与操控性
到此,以上就是小编对于马自达的阿特兹怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍的5点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。