2021马自达cx5三大件除了变速箱和底盘外,发动机都是进口的零部件,在国内长安马自达工厂组装的,质量优良。
发动机是马自达在日本的广岛防府工厂做机加工,散件进口到南京工厂组装的,这样可以避开整机进口的高额关税。
变速箱是整机进口的,因为技术要求很高,国内做不了组装。
底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺做的,材料是宝钢提供的。
不是
1,发动机是国内组装的,
1,变速箱是封装进口的。
2,悬挂部件主要部件为进口的。
长安马自达汽车销售公司(简称“长安马自达”)于2007年4月9日成立,主要职能部门设在北京,在重庆设有办事处。成立伊始,长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。
2008年的马自达5车型不值得购买。
马自达5车型在国内市场上的销量并不大,属于相对小众的车型,虽然说马自达公司在国内的品牌影响力还是有的,可是相对于其他的日系车型和德系车型品牌来说,还是有一些弱而马自达五的市场保有量低造成了维修保养,并不是特别方便,08年的车型,目前市场价格虽然说不高,但也不值得购买。
CX-4好。虽然马自达Cx-4和cX-5都改过款,都做了升级,但区别还是明显的。首先CX-4是一汽马自达产品,CX-5是长安马自达产品。一汽马自达公司只是一家销售公司,没有生产权限,所以三大件必须原装进口,然后由一汽装个壳。而长安马自达是一家合资生产厂家,所有零件都是散装进口而由长安厂进行组装,质量就相当没原装可靠。
二是调校问题,虽然5比4级别高,但不论是质感还是操控cx-5都不及CX-4。
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