优点动力强,低扭足,缺点小毛病多
途达柴油优点:
1、途达采用新一代的硬派越野SUV的设计理念,有着很强的流行趋势和时尚感,都非常符合年轻人的审美。
2、途达整体的科技感和运动感比较强,大尺寸的屏幕非常具有视觉冲击力,并且全新一代的日产途达提供了7座布局。
3、途达使用的是新增的2.3T涡轮增压柴油发动机,整体的越野能力飙升,并且可靠性和稳定性很强。
途达柴油缺点不明显。
途达柴油机寿命长经济耐用,柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低。
途达柴油机缺点,噪音大,振动大影响驾乘舒适性。
途达走川藏线的真实体验
途达作为尼桑旗下品牌车型,虽然发动机是自吸,进入高原动力会有一定衰减,但是好在途达是非承载式车身,车辆的越野性能以及通过性还是可以的。同时随着近年来当地政府加大建设力度,318川藏线路况越来越好,沿线配套服务设施越来越完善,途达走318不会很吃力
尼桑途达车型之所以很少人买 主要因为途达是非承载底盘的越野型SUV,车子舒适性相对差一些,不太适合家用,因此买的人相对比较少。
内饰材质较差、配置低、内饰材质不好、动力响应不灵敏、胎噪大、噪音大、电路故障、隔音差、车内隔音效果不好、内饰异味大,当然如果楼主能接受这几点的话,途达也还是值得考虑入手的!但是最大的缺点就是车内隔音效果不好!建议详细考虑!
途达采用的日产的家族化设计,V-Motion 设计语言的前脸极具辨识度。但是与普通城市 SUV 不同的是,途达车身明显偏向硬朗的设计风格。
长宽高分别达到了 4882/1850/1835mm,轴距更是长达 2850mm,也就是说身材方面途达要比普拉多还要大。在同价位 SUV 市场中,途达的任意尺寸都能排在前列。
途达原厂就配备了稍偏公路性能的 AT 胎,较大的颗粒足以应付日常玩乐的轻度越野路面。另外,后轮的鼓啥也被大伙儿诟病,20 多万买辆车还没给配碟刹心里确实不大舒服,但实际上途达这套刹车系统紧急制动后,热衰减并没有因为鼓刹的原因变得严重。
途达的中控台与纳瓦拉大致相同,做工用料非常一般,中控台质地意料之中的很硬,虽然材料确实是硬塑料,但起码黑色涂装看起来还说的过去,还是那句话,对于一台 25 万元的硬派越野车,也不能要求太苛刻。
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