北汽eu5的缺点与优点,北汽eu5怎么样?

1. 北汽eu5的缺点与优点
2. 跑了20万公里的北汽eu5能要吗
3. 北汽新能源eu5网约车版怎么样
4. 北汽eu5跑网约车怎么样
5. 北汽eu5电耗高怎么办

北汽eu5的缺点与优点

优点:北汽新能源EU5的外观很亮眼，属于耐看型。整车简洁大气，中括号式的日间行车灯具有特色，辨识度极高，中网的镀铬饰条将北汽LOGO与两侧大灯相连，同时也增添了运动感

缺点:1.从驾驶感受来看，北汽新能源EU5在高速状况下车很飘，底盘很不扎实，松松垮垮。而且在过弯的时候总感觉抓地力不足，侧倾也比较明显，再加上缺少ESP车身稳定系统，难免让驾驶者信心不足。

2.安全配置低，做工粗糙

跑了20万公里的北汽eu5能要吗

不能要。
因为北汽eu5已经跑了20万公里，车龄也不短，存在着非常大的使用风险，会有很多部件需要更换和修理，这会带来很多不必要的费用和麻烦。
如果你需要购买车辆，建议选择较新的二手车或全新车辆，以保证行车安全和使用寿命。

北汽新能源eu5网约车版怎么样

很不错

1.空间大,作为网约车,足够大的空间才能够给乘客带来舒适性,不管是腿部空间还是头部空间,与同级别车型相比都有明显的优势;

2.续航够长,表显续航里程为416公里,在开空调的情况下实际可以跑350公里以上,足以应对市内跑滴滴的需求;

北汽eu5跑网约车怎么样

很不错

1.空间大,作为网约车,足够大的空间才能够给乘客带来舒适性,不管是腿部空间还是头部空间,与同级别车型相比都有明显的优势;

2.续航够长,表显续航里程为416公里,在开空调的情况下实际可以跑350公里以上,足以应对市内跑滴滴的需求;

北汽EU5续航416公里，价格十多万，是一款性价比比较高的电车跑滴滴是完全没有问题的！国家对网约车的要求是：车龄不能超过八年，总行驶里程不超过六十万公里。办理好上路手续即可捆绑滴滴。416公里续航一天可以一充或者二充，是完全够用的，辛苦点基本上十个月左右就能回本。

北汽eu5电耗高怎么办

1、市区通勤时，尽量保持中偏低车速，匀速行驶。这里的中偏低车速大概是最高车速的1/4到1/3，大约为40-60公里每小时，这也对应了市区通勤的大部分路况。这是因为，这个速度区间对应着电机的最佳效率区间，电流不会太大，同时也不会影响到通勤效率。当速度满足所需时，控制电门维持匀速行驶，可以让电池均匀放电，让其贴近理想状态的续航。

2、尽量避免急加速与急减速。从油车改成电车的老司机也有类似的经验，缓加速、预减速是最省油的驾驶方式。这是因为充分利用了发动机输出能量，也没有浪费在刹车上。在电动车上也是一样的道理，电机输出功率恒定的时候最为省电，急加速会导致瞬间电流过大，造成不必要的浪费。以及现在电动车基本都有能量回收系统，预减速就是尽可能利用能量回收来制动，避免刹车的能量耗费。另外，在下长坡、陡坡的时候可以把能量回收开到最大。

1.

充电时不要过充,一般等跳灯浮充就好了!冬季浮充4小时,夏季浮充2小时!

2.

对后备箱进行5S管理,用不着的杂物、笨重物等要及时清理,尽量少载重东西。其次,不上很陡的坡,否则会导致电池放电电流过大,超过电池的额定功率,对电池有损害。

3.

电池使用环境温度尽量保持在0～40℃,高了、低了都会对电芯有不良影响。特别是长时间的高温对电芯的损害相当大。

1、脉冲修复法。

消除电池硫化的较好方法是采用脉冲修复法。

修理电池时，根据产品的功能要求，脉冲的瞬时电压一般在60v-300v之间。脉冲电压高，电池修复时间短，脉冲电压低，电池修复时间相对较长。

2、对电动车电池全充电和全放电修复方法。

全充放电修复法是一种先对电池进行充电，再对其进行完全放电的修复方法。

全充全放修复法主要用于修复轻微损坏的电池。同时，该方法可以有效激活电池深层的活性物质，提高电池容量。一般充放电1次-2次即可提高电池容量。全充全放修复法不宜频繁使用，至少每半年一次，最多每三个月一次。

3、补水修复的方法。

电池的“失水”可以通过补水来修复。其目的是稀释增加的硫酸浓度，进行正常的电解反应。

补水的方法比较简单。只要打开电池上盖，就能看到六个圆孔。每个圆孔注入一定量蒸馏水，浸泡24小时以上。

不能补充包括纯净水在内的其他成分的水，因为水的其他成分中含有各种金属分子，加入电池后很容易造成自放电，损坏电池。

到此，以上就是小编对于北汽eu5怎么样?的问题就介绍到这了，希望介绍的5点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。