奥铃捷运匹配专为奥铃优化的玉柴、朝柴、扬柴、云内、大柴和全柴等经典动力,动力强劲;底盘采用钛钢特种新材料,强度提高52%以上,而且匹配专用高效增压器,燃料更充分,油耗更低,另外安全方面达到欧洲安全法规ECE R29合格标准,整体性价比是非常高的!
奥铃新捷运车型很不错,是一类典型的营运车型。这车子配的是云内动力D30TCIE1发动机,输出功率为156马力,动力不用担心,而且使用M4车身,承载能力也非常好,配置性能都是相当好的,可以放心入手。跑物流的很不错。奥铃新捷运是新上市的车子,搭载的是云内动力,156的马力,动力很好,而且是国五标准,匹配了万里扬WLY6T120变速箱,配置很高,价位也比较适中,建议可以先到经销商那看看现车。
质量非常好。
奥铃捷运匹配专为奥铃优化的玉柴、朝柴、扬柴、云内、大柴和全柴等经典动力,动力强劲;底盘采用钛钢特种新材料,强度提高52%以上,而且匹配专用高效增压器,燃料更充分,油耗更低,另外安全方面达到欧洲安全法规ECE R29合格标准,整体性价比是非常高的!
奥铃新捷运车型很不错,是一类典型的营运车型。这车子配的是云内动力D30TCIE1发动机,输出功率为156马力,动力不用担心,而且使用M4车身,承载能力也非常好,配置性能都是相当好的,可以放心入手。跑物流的很不错。奥铃新捷运是新上市的车子,搭载的是云内动力,156的马力,动力很好,而且是国五标准,匹配了万里扬WLY6T120变速箱,配置很高,价位也比较适中,建议可以先到经销商那看看现车。
奥铃捷运双燃料发动机是一种具有高效性能和可靠性的发动机。它采用双燃料技术,可以同时使用汽油和天然气作为燃料,从而提供更多的选择和灵活性。这种发动机具有较低的排放和更高的燃烧效率,可以降低运营成本并减少对环境的影响。此外,奥铃捷运双燃料发动机还具有可靠的性能和长寿命,适用于各种运输需求。总的来说,奥铃捷运双燃料发动机是一种可靠、高效和环保的选择。
看你要啥配置的了,我的新捷运上个月提的,我们这奥铃的车保有量大,售后啥的都跟得上,我的车是云内D30的机子配万里扬6档的变速箱,10.2W的价格,我觉得还行!这车才跑了1W公里,动力确实不赖!新捷运这车皮实,新款的配置更高!
国三福田奥铃在对于轻载运输也是响当当的“人物代表”,在外观上并没有多余的线条装饰,可是这样的风格却应用到了现在,换汤不换药,不过是细节方面多了些改变。
这配备扬柴4102发动机最大输出功率81kW,马力为110,扭矩最大为310N.m,对于这样的参数广泛适用于轻载。
变速箱搭载江淮六安,驾驶室以灰色系为主,看惯了现在国五新颖的内饰,在和之前的相比较区别很大。以前往往都是以务实。
方向盘为两幅式已经盘的褪色,还特意包上方向皮套。仪表盘三圆式没有匹配转速表,平时的换档都是靠感觉来进行,老司机必备技能。
中控台几乎起个摆设作用,最大的作用就是风扇,夏天的凉爽就靠它了,说白了就是舍不得花钱。相对来说4102是可以加装空调设施,加上还是以轻货为主,可以满足日常行车,不会因为空调导致动力下跌。
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