国产摩托车怎么样（国产摩托车怎么样）

1. 国产摩托车怎么样，做工怎么样？比日系的厉害吗

国产摩托车怎么样，做工怎么样？比日系的厉害吗

最近几年国产摩托车发展良好一直都在进步，但是要是和日系比肯定是没办法的，特别是发动机这一块一直是国产摩托车的弱点。

豪爵摩托车是国产摩托车中销量最好的，单单做工什么的都是可以的，但是发动机这一块就没什么优点了一直靠铃木的发动机。我们国产摩托车好多都是仿制本田、铃木的动力，所以也有一个说法豪爵铃木才是值得购买的，而250系列都返销日本了这也说明其实力了。

我们不能否认国产摩托车的发展但也要理性看待，就目前来说还是没法和日系相比的。

先不去拿国产和日本对比交，就说说自己的吧。我的洛嘉125摩托是05年买的，到现在有14年多了吧，外观看起来还很不错，发动机没动过，现在虽然长时间没骑，打火两下就能发动，而且发动机声音非常干净。这可能和平时保养有很大关系。十几年当中，换的有拉线，排气管3个，化油器一个，轮胎，还有大灯泡。这些都是易损件，不算啥。想说就是外国的不去爱护照样不耐用，国产的保养得当也不比外国的差。

国产摩托车和日系比？这个问题貌似在开玩笑，实事求是的说，没有可比性，差距不是一点半点，也不是短时期内可以赶超的，如果说国产汽车，近些年的发展有目共睹，进步也是跨越性的，一线自主汽车品牌，通过高投资研发以及经验积累，基本具备了制造高品质水平产品的能力，反观国产摩托车，依然处在粗制滥造的边缘，还停留在那个借鉴、模仿、逆向研发的年代。

而日系摩托车，则是独领风骚，其实看看摩托GP赛场就知道了，摩托车仍是日系的天下，拿下来无数傲人的成绩；再回到我们民用市场，最近几年我国摩托车市场消费变化极快，很多买摩托车的消费者，诉求不再仅仅是通勤代步，而是更看重享受和操控性能，要求自然也比以前高了，到了真正玩车的级别，国产车可以说无一款可拿的出手的，不要说大排，仅有的几款中量级产品，性能都很一般，而且可靠性和日系比直接完败。

如果说核心技术，我们没有日系强也可以接受，不要说国产，很多欧系车和日系相比，技术方面都不一定看到优势，我们摩托制造业起步较晚，达不到日系的标准也无可厚非，先进的核心技术没有，性能也比不了…但是最基本的可靠性总得有吧，很遗憾，也没有做到，败就败在了这里。

说一个身边的例子，前年一个小兄弟买车，看上了国产力帆KPR200，上完牌应该花了14000左右，一万多买这个车，我个人是不建议的，因为我本身就是玩摩托的，这个价位完全可以买到一些排量稍小一点合资车，或者好一点的二手车，这些车至少可靠性没有问题，也特别适合新手，但是车主不听，感觉力帆外观更漂亮，配置高，排量还大；结果不到一年各种小毛病都开始出现，水箱漏水、减震油封渗油，最关键的是刹车泵活塞经常不回位，问过群里的其他车友，很多都是通病，全车生锈的地方就不提了。

这就是目前国产摩托车的现状，并非个例，其实有些方面最能体现，那就是二手车，经常看到一些准新国产摩托车就挂在了二手车交易平台上，因为很多人买到后，发现并没有想象中那么好，对于经常骑车的人来说，没有什么比小故障再令人头疼的了，这恰恰就是国产车的劣势，用料、组装、匹配这些细节上，做的都不够优秀，可靠性、燃油经济性等不到保证，这些做不好，高更不要再给国产车太多期望了，只能说目前买国产摩托基本上看运气。

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