一般吧,低端车辆一般都采取国产CVT。避免激烈驾驶
一汽森雅R8虽说看似“表现平平”,但实则主要零部件均采用了更高级别车型水准,诸如车身钢板采用宝钢优质高级钢板材料,车身稳定系统来源于德国博世,铰链来源于特固克、6AT变速箱来自日本爱信等国际顶级供应商产品,在品质方面一汽森雅R8可谓是在看不见摸不着的地方,下足了功夫
一汽森雅s80不错
乘坐空间及载物空间较大,很满意;外观嘛,白色那辆看起来很像兰德酷路泽,金黄色与白色的搭配,一眼看过去还以为是兰德酷路泽,还好它的车头出卖了它;操控灵活;安全性较高,森雅S80采用高刚性车身结构,全系四通道ABS+EBD技术,并配备预紧式安全带和LED高位制动灯,为同级市场中唯一全系标配双安全气囊 整体空间充裕,后排空间宽敞,真正做到了小车型大空间,在4.12M的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合;拿来拉货也是没问题的
一汽森雅s80车型应该已经停产,没有新车了,该车型优点是空间大,相对省油 缺点是车子舒适性差 车子钣金薄,保值性不高。
档位不好换,老是有点卡,还有转弯的时候必须要减速,不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题,提速是换完档老是有顿挫感,还有就是五座的后排座位,完全可以做成可往前后拉的轨道式的,否则空间太小,还有刹车太软,
减震太硬,起步较弱,发动机根本不是什么进口的,只是威驰下线的发动机,若干年前也曾经辉煌过,一汽不该这样忽悠人啊,这方面不够地道,国人的悲哀,做出来的质量连五菱、长安都不如,随便哪方面作比较,真是坑人的一汽
内饰一般,噪音多,启动怠速过大!车身过于太窄,服务站分布太少,我们本地没有专一的售后服务,在别的车型店售后,售后的水平也一般,服务一般,毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站!
16年的森雅r7优点,前脸设计上森雅R7的前脸以品牌LOGO为中心,飞翼式前格栅向两侧延伸,搭配前鹰眼、后鹰喙LED组合灯,视觉冲击力强、大气中蕴含精致;侧身设计上森雅R7采用了贯穿式锐利高腰线和大轮拱线设计思路,简洁流畅、稳定而又充满力量;修长优雅的车窗设计,运动型铝合金轮毂,A柱和C柱通过相对倾斜的角度设计突出了SUV的强劲和十足动感
缺点,价格高
一汽森雅R8虽说看似“表现平平”,但实则主要零部件均采用了更高级别车型水准,诸如车身钢板采用宝钢优质高级钢板材料,车身稳定系统来源于德国博世,铰链来源于特固克、6AT变速箱来自日本爱信等国际顶级供应商产品,在品质方面一汽森雅R8可谓是在看不见摸不着的地方,下足了功夫。
到此,以上就是小编对于一汽森雅怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍的5点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。