关于您咨询的问题,在实际维修过程中,共振和异响是最难查找的故障,需要花费很长的时间去检查。
车身上各部件都可能会引起共振或是异响,例如各种管路、线束、机械部件或是塑料部件等,这些部件的异响都会传递到驾驶室内。
其次,驾驶室内使用了大量的塑料部件,仪表台内的线束和部件较多,任何一个线束松动或是部件装配不到位都会导致异响,如果异响并不是频繁出现,经店里检查并不会影响行车安全,那么建议您在观察一段时间。
如果异响非常明显了,那么建议您将车辆放在店里请维修人员试车检查,这个时间可能会比较长,但是问题肯定是可以解决的。
故障原因:发动机在怠速中自动熄火怠速情况下自动熄火,多是节气门、怠速马达的原因,节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障
根据车辆的整体诊断信息,车辆养传感器很少会造成熄火的可能性,那么根据实际情况,尝试更换空气流量传感器以及压力传感器,然后在试车观察尽可能更换原厂零配件
解决方法:
1、检查进气空气流量计是否有堵塞,线路有无破损,插头有无泡水等。如果确定故障所在,就必须吹干或者胶布包扎,更换换元器件后试车。
2、检查前后氧传感器,可以松掉氧传感器,然后观察颜色,淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色;白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器;黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
3、积碳过多,建议清洗油路(打点滴)或者在在油箱中加入清洁型的燃油添加剂(燃油宝),喷油嘴,火花塞也应该进行清洁。
混合气过稀会使发动机不易起动,怠速不稳定容易熄火,还有启动后转速不高,猛踩油门也会超车吃力,严重时排气管放炮,进气管道会有回火放炮声
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