11年的宝马5系。不论是10款。11款,还是12款。都属于第六代的宝马5,或者讲F10。电子档杆,双叉臂前悬架,以及丰富的配置都是这一代宝马5系的闪光点。在中国也有比较高的保有量。
11年的车,不论520还是523等型号,目前在二手车行情内10-18万的要价都是存在的。不论是车商还是各大二手车电商平台。要价有高有低。
具体得结合车况,里程,过户次数。等等。其实类似这样7-10年间的中高端车,车况的差异对车辆价值影响甚大。切不说让人心寒的切割车水泡车事故车。就简单说是否有过大修发动机变速箱,或者是否有过全车喷漆,都会对这台宝马产生2万左右甚至更好的价差。
因为,修车太贵了。
如果你想恢复车辆出厂状态,你得找好的技师,全新的配件。一点点修复。如果你仅仅想买回来过过瘾,车况无所谓,那只换下机油就行,变速箱油都可以不换,但是你一定体验不到宝马真实的操控提完。
所以,值不值,要不要买,在于你的需求。喜欢,想买来好好开。那就别只关注价格,尊重他得车况。
如果想体验一把宝马车主的傲娇,找个懂车的帮你掌掌眼,没有大事故的前提下,越便宜越好。
另外,19款的新5系,可是全面换代的7代目宝马5哦,可以去4s体验下。
宝马5系的保养灯归零方法:
1、将发动机打着火;
2、操作车机系统找到“保养服务需求”选项;
3、点击“更新保养周期”即可复位。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。宝马5系是一款高档轿车,以宝马5系2021款525Li豪华套装为例:其是华晨宝马推出的一款中大型车,长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm,轴距为3105mm,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率是135kw,匹配8挡手自一体变速箱。
归零方法:
1、将发动机打着火。
2、操作车机系统找到“保养服务要求”选项。
3、随后点击“更新保养周期”就能进行复位了。
宝马5系标轴版为进口车型,代号G30,国内长轴版代号G38,动力方面,宝马5系标准轴版车型搭载了不同功率调校的2.0T发动机和一台3.0T发动机,传动系统,与之匹配的是8速自动变速箱,部分车型还搭配四驱系统。
宝马5系标轴版为进口车型,代号G30,国内长轴版代号G38
11年宝马5系仪表盘可以通过更换为适配型号的新型仪表盘进行升级。然而,升级需要有专业技师进行安装和编程,以确保仪表盘与车辆的其他系统相兼容。此外,升级可能会影响车辆的保修和保险,因此必须在进行升级之前仔细评估其成本和风险。
宝马f10是宝马5系短轴距版的底盘代号。11年的宝马5系。不论是10款。11款,还是12款。都属于第六代的宝马5,或者讲F10。电子档杆,双叉臂前悬架,以及丰富的配置都是这一代宝马5系的闪光点。在中国也有比较高的保有量,上代宝马5系的规范轴距车型代号是f10,长轴距车型的代号是f18。
2011年1月份的宝马5系车型还是不错的,值得购买。
宝马5系车型是宝马公司在国内市场上的主力豪华轿车,这款车型在动力上和乘坐的舒适性上都表现得非常好,很受商务人士的喜爱以,11年的车型目前行驶的十年的时间在二手市场上目前价格并不是很贵,性价比比较高,只要没有大事故,宝马5系的品质还是值得信赖的,可以购买。
到此,以上就是小编对于11年宝马5系二手车值得买么的问题就介绍到这了,希望介绍的6点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。