宝马1系120（宝马1系120i）

1. 2010款宝马1系120i评测
2. 宝马一系120i三缸测评
3. 宝马1系120i运动版落地价

2010款宝马1系120i评测

先看宝马1系的外观，外观还行吧，宝马家族化特征。运动套件，17寸马牌运动胎，细致腰线，加上我的双出后唇跟天蝎尾喉完美了。LED大灯很漂亮，自动大灯不错用。带来了大尺寸车轮薄胎壁的不错支持性，对拐弯有一定的帮助，而且视觉效果杠杠的。

进入宝马1系车内，内饰部分也没有任何瑕疵。如果屏幕再大点，支持CarPlay就更ok了。后一排坐垫居然不能放倒，而且没有后一排扶手。妈妈是对气味极其敏感的人，坐进来都说没闻到。说实在的，空间一般，我自己还是感觉能用，背面常年不坐人。空间比较一般，高个子坐在后头稍微看上去狭窄。储存的位置也比较多，特别是每个车门上都有一个小盒子可以放手机很简便。由于没有备胎，后尾箱很能装的。

动态体验方面，现在还没有什么机会感受操控，等手不潮了。我也去跑过两次山路，那感觉还是挺爽的。虽然是前置前驱，但是一系的操控感依旧特别棒。行驶过程中，在1，2档位切换的时候，还是有比较明显的顿挫感的。驾车的时候，如果追求适意，那就慢慢开。悬架偏硬，舒适度尚好。舒适性尚可，隔音、底盘过滤抖动都可以。舒适度还凑合，椅子的包围感相当好，还带腿上支持，就是略微硬。

动力感受方面，动力方面感觉还是可以的，比我以前的车提速超车简便多了。这个车动力没地说，4缸193马力的发动机。1，2档的动力略微肉，3档速度就上来了，整体动力很满足的，很棒。我感觉，只要踩就有劲，虽说可能刚起步会略微蹿，也些许肉，但这才是性能该有的样子吧。刚开始16油耗，背面降到11，现在80码的快速路跑得多，油耗降到到8，省油，而且提速行驶松油门和下坡，瞬时能耗是0，这个节能技能厉害，可以。

费用方面，指导价189100，优惠9000，裸车价是180100，购置税15938，上保险4502，上牌1000，落地价201540，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概8800，保险要4502，保养一次1171，停车费910上下，洗车270不能少，过路费1200左右，一年总共16853，年薪80000能养得起。

宝马一系120i三缸测评

宝马一系120i的三缸发动机使用时间久了会抖动，所有的三缸发动机使用时间久了都会抖动，这是正常的。宝马旗下的三缸发动机代号为b38，这是一款叫1.5升涡轮增压发动机，这也是宝马旗下的模块化发动机。

三缸发动机由于天生的结构导致这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的，并且三缸发动机的噪音也要比四缸发动机更大。

宝马一系120i三缸的测评

1.价格方面，落地价在17万元左右，相对比较实惠。

2.空间方面，内部乘坐空间比较紧凑，身高170，算是勉强够用，后备箱空间也是勉强够用。

3.动力方面，1.5t发动机在市区代步是足够了。

4.驾驶感受上，三缸发动机有轻微的抖动但是幅度不大，底盘支撑性好，是一台注重操控的小车

宝马1系120i运动版落地价

落地价为人民币22.68万元。2022宝马120i运动版是搭载了1.5T三缸发动机，不过发动机型号从B38A15C调整为B38A15G，并且发动机最大功率降低3千瓦为100千瓦，峰值扭矩不变为220牛·米，传动系统匹配7速 湿式双离合变速箱。

到此，以上就是小编对于宝马1系120i的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。